Öhlins vs. Wilbers

gsxs1000f-lady

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Ich überlege einen Tausch des Federbeins.
Ich hab hinten schon die softeste Einstellung und hüpfe trotzdem
immer wieder fast aus dem Sattel.
Ich wiege halt nur 55 kg. Hab kurz überlegt, ein bisserl zuzunehmen ...
doch die Variante gefällt mir nicht und ist vermutlich auch nicht wirklich günstiger :icon-lol:
Mich würde Eure Meinung dazu interessieren.
Falls es so einen Thread schon geben sollte, bitte um Entschuldigung.
Ich bin noch neu hier. Habe zwar das Forum nach bestem Wissen und Gewissen durchsucht
und nichts gefunden.
Danke Euch schon mal ganz herzlich :happy7:
 

Freak69

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Einige hier haben das Wilber’s Typ 641 verbaut. Bis jetzt sind die meisten anscheinend damit zufrieden.
Obwohl ich denke das Öhlins da bestimmt nicht schlechter ist.
Das wichtigste ist das du es auf deine Bedürfnisse vom Hersteller Konfigurieren lassen kannst.
 

cars444

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Wenn Du keine Rennstrecke oder dauerhaft im extremen Bereich auf der Landstraße fährts, wirst Du mit dem 640 Wilbers , ca 500 € bestimmt glücklich.
Das 640 ist nur in der Zugstufe und Federvorspannung einstellbar, keinen externen Ausgleichsbehälter.
Das 641 hat einen externen Ausgleichbehälter, der unter dem Soziussitz installiert wird, ist in Druck und Zugstufe einstellbar und teurer.
Es wird bei der Bestellung auf dein Gewicht abgestimmt.
Das Originale ist von der Federrate und im Ansprechverhalten für 55 KG viel zu hart.
Im Herbst gibt bei Wilbers immer Rabatt. Oktober ?? Such mal im Internetz.
Bei Öhlins stehe ich nicht im Thema, ist m.M. aber für das Gebotene zu Teuer.
 

gsxs1000f-lady

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Wenn Du keine Rennstrecke oder dauerhaft im extremen Bereich auf der Landstraße fährts, wirst Du mit dem 640 Wilbers , ca 500 € bestimmt glücklich.

Von der Rennstrecke laß ich lieber die Reifen :icon-lol: - ich weiß nicht, ob das gut geht ...
Und auf der Landstraße fahre ich schon sehr sportlich - hier gibt's ein paar richtig schöne Strecken für die Suzi -
aber nicht wirklich extrem. Also das ist jetzt natürlich nur meine Selbsteinschätzung :smilie-biken:
Und zwischen Wilbers und Öhlins ist halt doch ein ziemlicher Preisuntersschied.
Und es soll ja auch passen. Dass ich in meine Mopeds umbauen muß, damit sie passen,
bin ich ohnehin gewöhnt.

Vielen Dank für Eure Hilfe, dann werde ich das Projekt mal angehen.
 
G

Gelöschtes Mitglied 116

Guest
55 kg nackt, oder in der Kombi? Stell dich in Montur auf die Waage und bestelle im Oktober Wilbers 640 in Schwarz, das reicht vollkommen, Öhlins ist für das gebotene zu teuer und den musst noch unbedingt eintragen (leuchtet ja so schön), schwarzen Wilbers merkt kein Mensch.
 

Saenger

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Moin
Wilbers liefert doch mit ABE und da kann es leuchten wie es will (zumindest in D) :0207-crazy:

- sorry hab nicht gesehen das es ums schöne Österreich geht ... da bin ich Ahnungslos.
 

türkish rossi

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Dass ich in meine Mopeds umbauen muß, damit sie passen,
bin ich ohnehin gewöhnt.

Bist mir sehr sympathisch :bye: .

Ich würde den Tipp vom Nichtraucher folgen.
Ich habe zwar den 641 drin und es macht sich sofort bemerkbar zumindest bei mir auf der Rennstrecke .

@Saenger,sorry du hast auch überlesen das Öhlins golden leuchtet :teach: .
 

gsxs1000f-lady

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Moin
Wilbers liefert doch mit ABE und da kann es leuchten wie es will (zumindest in D) :0207-crazy:

Und hier im schönen Österreich werden die ABEs einfach nicht akzeptiert - warum auch immer :crybaby2:
Bisher hatte ich mit der Rennleitung immer Glück und die waren schon zufrieden mit dem
gültigen Verbandspackerl, genügend Profil und dem Originalauspuff :eusa-whistle:
 

gsxs1000f-lady

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55 kg nackt, oder in der Kombi? Stell dich in Montur auf die Waage und bestelle im Oktober Wilbers 640 in Schwarz, das reicht vollkommen, Öhlins ist für das gebotene zu teuer und den musst noch unbedingt eintragen (leuchtet ja so schön), schwarzen Wilbers merkt kein Mensch.

Die Kombi kommt zu den 55 kg noch dazu :0307-err:
Danke auch für Deine PN - war mir nur nicht so ganz sicher ob Öhlins oder Wilbers. Weißt Du vielleicht jemanden in oder um Wien? Hab gestern mal gegoogelt und MB Bikeperformance gefunden. Ist wohl die Wilbers-Vertretung in Österreich.
 

gsxs1000f-lady

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Bist mir sehr sympathisch :bye: .

Ich würde den Tipp vom Nichtraucher folgen.
Ich habe zwar den 641 drin und es macht sofort bemerkbar zumindest bei mir auf auf der Rennstrecke .

Ei das freut mich :bye:

Ich werd auch das Wilbers nehmen .... fällt nicht gleich auf und auf die Rennstrecke gehe ich eh nicht.
Also zumindest noch nicht ... wer weiß, vielleicht irgendwann ... reizen tät's mich ja schon :girl-witch:
 

türkish rossi

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Bad-Lion

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hat jemand erfahrung mit dem WESA-X System.

ich weiß ist teuer aber wenn ich mal meine freundin mitnehme auf dem Bike meint sie es wäre zu hart.
Jetzt stellt ich mir die frage ob ich damit es bei einer ausfahrt zu zweit weicher bekomme.
 

cars444

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Im Oktober ist wieder bei vielen Händlern mind. 10 % Rabatt drinn.
 
G

Gelöschtes Mitglied 116

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Ich habe es mir selber eingebaut und ich kenne auch jemanden wer es kann.
 

manitu

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...mal ein anderer Ansatz:

Versuche es doch zuerst mal mit Reifen, die eine hohe Eigendämpfung vorweisen z. B. Power RS. Das wäre dann kostenneutral desweiteren ausserdem könntest du dir deine Sitzbank etwas optimaler polstern lassen - auch das hätte dann einen Mehrwert - hab gelernt - zarte Pflänzchen habe es gern bequem.:whistling2:

Für die so eingesparten Euronen bekommt man eine Menge Octaniges zum verballern... :0207-crazy:
 
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