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Gelöschtes Mitglied 1145
Guest
Servus willkommen und viel Spaß :karl:
Der Neue aus NRW
- Ersteller Nuri870
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Gsxs1000motogp
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Guten Morgen, sehr schick dein Moped. Hast du den Führerschein denn schon & bist fleißig am fahren? Liebe Grüße aus Dortmund
After Dark
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Willkommen im Forum!
rost:
rost:Ne die Fahrschulen haben aktuell geschlossen, muss leider noch warten, hoffentlich wird es bald was.
Grüße aus Witten
Willkommen im Forum!
Hey vielen Dank :icon-e-biggrin:
Eine Garantie gibs da nicht mehr zur Inspektion geht das Bike sobald ich fahren darf vielleicht sogar ne Woche vorher
Ah ok. Dann isses ja egal
Ist von 2015, also nicht mehr ganz so neu wobei die wirklich neu aussieht, hatte eigentlich geplant Mai die Anmeldung zu erledigen, aber so wie es aussieht wird das so schnell nichts.
After Dark
Forenmitglied
Gsxs1000motogp
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Oder WIT
Genau wird WIT weil mein Auto auch WIT hat werde schauen das ich nur eine Zahl ändere.
Aber ist schon mal schön zu sehen das einige in der Nähe sind, mein Kumpel hat sich auch sein erstes bike gekauft und werden demnächst hoffentlich zusammen fahren, wenn von euch jemand Lust hat ist er natürlich herzlich willkommen.
After Dark
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Stimmt!
:whistling2:
:whistling2:
Soooo heute war es soweit, die Prüfung war um 10uhr bestanden, aus Zufall auch ein Termin am selben Tag beim Straßenverkehrsamt bekommen (in der jetzigen Zeit gar nicht so einfach).
Nach dem die Batterie eingebaut war Kennzeichen dran geklatscht und los gings. Erste Meter waren natürlich extrem ungewohnt da meine fahrschul Maschine eine z650 war und gefühlt 20x leichter zu händeln war.
Aber nach einigen Kilometer habe ich mich dran gewöhnt und konnte auch mal etwas mehr am hahn drehen, wobei ich eigentlich nur rum geschlichen bin.
Was mir so zum Vergleich zur z650 aufgefallen ist, das der sich nicht so einfach in die kurven legen lässt vielleicht liegt es auch am Reifen kann ich nicht sagen, wenn ich in die Kurve will folgt der lenker automatisch in die Richtung was mir bei der z650 auch nie passiert ist.
Und da wäre noch eine Frage, wenn ich im 3. 50 fahre bin ich knapp unter 3000rpm da zuckt das moped, ist es untertourig oder isses das berühmte KFR?
Bin heute mal so in meiner Umgebung gefahren, es ist einfach Wahnsinn diese Maschine wie Butter weich das Gas angenommen wird und der Sound trotz original Topf einfach göttlich, ich glaube ich werde das Teil nie wieder her geben und wenn es mal weg muss wird es genau die selbe :heart:ich muss aber dazu sagen über 5000rpm hab ich nicht gedreht, weil bei etwas Gas im Tunnel im 2. hab ich gemerkt es könnte zu einem braunen rallye Streifen in der Hose kommen :0207-crazy:
Ich freu mich schon auf die nächste Ausfahrt nächste Woche.
Grüße
Nuri
Nach dem die Batterie eingebaut war Kennzeichen dran geklatscht und los gings. Erste Meter waren natürlich extrem ungewohnt da meine fahrschul Maschine eine z650 war und gefühlt 20x leichter zu händeln war
.Aber nach einigen Kilometer habe ich mich dran gewöhnt und konnte auch mal etwas mehr am hahn drehen, wobei ich eigentlich nur rum geschlichen bin.
Was mir so zum Vergleich zur z650 aufgefallen ist, das der sich nicht so einfach in die kurven legen lässt vielleicht liegt es auch am Reifen kann ich nicht sagen, wenn ich in die Kurve will folgt der lenker automatisch in die Richtung was mir bei der z650 auch nie passiert ist.
Und da wäre noch eine Frage, wenn ich im 3. 50 fahre bin ich knapp unter 3000rpm da zuckt das moped, ist es untertourig oder isses das berühmte KFR?
Bin heute mal so in meiner Umgebung gefahren, es ist einfach Wahnsinn diese Maschine wie Butter weich das Gas angenommen wird und der Sound trotz original Topf einfach göttlich, ich glaube ich werde das Teil nie wieder her geben und wenn es mal weg muss wird es genau die selbe :heart:ich muss aber dazu sagen über 5000rpm hab ich nicht gedreht, weil bei etwas Gas im Tunnel im 2. hab ich gemerkt es könnte zu einem braunen rallye Streifen in der Hose kommen :0207-crazy:
Ich freu mich schon auf die nächste Ausfahrt nächste Woche.
Grüße
Nuri
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Gelöschtes Mitglied 1163
Guest
Direkt zu Beginn ne 1000er...Hut ab.
Dann gewöhn dich mal langsam an die Karre und viel Spaß. Und das was derda schreibt, unterschreib ich sofort. Ab 7.000 U zündet die Karre erst, vorher ist Halbschlaf angesagt.
Dann gewöhn dich mal langsam an die Karre und viel Spaß. Und das was derda schreibt, unterschreib ich sofort. Ab 7.000 U zündet die Karre erst, vorher ist Halbschlaf angesagt.
Hehe na warte mal ab, wird noch viel besser
Erstmal Glückwunsch zur bestandenen Prüfung
Ja das ruckeln ist das berühmte KFR!
und nimm ne zweite Unterhose mit wenn du mal richtig am Hahn ziehst
Vielen Dank für die Glückwünsche, das mit der KFR habe ich schon gedacht naja dieses Jahr wirds ignoriert nächstes Jahr schauen wir mal.
Ich werde diese Saison erst mal Piano machen, und keine vollgas Aktionen... Klar beschleunigen tu ich gerne mal hält sich aber extrem in Grenzen, hab heute mal gemerkt da steckt echt extrem Leistung hinter