geführtes Schräglagentraining

[Bruce GSR 750]

Hey Zusammen,

ich bin seit der Saison 2013 Biker und hab mir ne GSR 750 zugelegt.
Da ich meine Fahrtechnik gerne verbessern möchte, habe ich vor dieses Jahr ein Schräglagentraining zu machen.
Könnt Ihr mir vielleicht einen Veranstallter empfehlen, idealerweise nicht zu weit weg von Ingolstadt.
Bisher liebäugle ich mit einem Angebot des ADAC in Augsburg für 4,5 Stunden 75 €.
VIelen Dank für Eure Kommentare und Meinungen.
Grüße
Julian

 

[huntedhummel69]

Werd dieses jahr auch eins machen beim adac, allerdings in Kempten!! Soweit mir bekannt, seien die nicht schlecht!!! Eigene Erfahrung hab ich aber noch nicht!!!

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[brettfahrer]

der nächste kreisverkehr is umsonst

 

[huntedhummel69]

4,5 std im kreisel... ich weiß ja ned!! ;-)

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[Kerim]

Wenne in der Zwischenzeit nicht gekotzt hast, dürftest du es danach auf jeden fall beherrschen :shock:

 

[Fungus]

Mike, Marc und ich machen dieses Jahr auch eins, aber das ist in Celle...

Fahre seit 1996 Straßenmopeds ( vorher MX ), aber seit meinem schweren Mopedunfall 2003 mit meiner GSXR, habe ich eine leichte Abneigung gegen tiefe Schräglagen usw. :shock:
Verspreche mir von dem Training, das mein Kopf mir danach nicht mehr so dumm kommt!

Aber generell kann so ein Training nie schaden!!!

 

[Kerim]

Da hast du auch recht!! War ja bloß so daher gesagt...
ich habe auch nochn Training offen.. Vom ADAC gekauft (als der Name noch seriös und glaubwürdig Klang)
werde solche Trainings auch weiterhin oft besuchen, da es nicht Schaden wird.
vllt gibt's ja bald mal jemandem der die Kurse günstiger klären kann, wenn wir da als Gruppe auftreten, auf Mengenrabatt quasi

 

[EnemyOne]

Mengenrabatt kannste knicken, aber Extratermine wenn genug Leute dabei sind.

Ich habe bisher 3 Trainings beim ADAC gemacht und werde auch dieses Jahr hingehen.

1. Intensivtraining
2. Perfektionstraining
3. Kurventraining

Greetz

 

[üpoi]

Habe einschließlich Knieschleiferlehrgang alle Kurventrainings beim ADAC gemacht. Empfehlenswert, mehr muss es nicht kosten, Flügelmotorrad tut nicht nötig.

 

[KingpimpZ]

Hab auch noch einen gutschein ;-)
Bin mal gespannt was auf unserem platz alles möglich ist.
Eine rennstrecke wäre sicherlich idealer aber für paar bremsmanöver wirds langen.
Freu mich schon drauf

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[Speedy1985]

Hey Bruce,
erstmal Glückwunsch zum Führerschein und Motorrad... :thumbup:

allerdings empfehle ich dir doch stark statt einem Schräglagentraining erstmal vorne anzufangen und ein Sicherheits- oder Kurventraining zu buchen... gerade als Anfänger!

Zuerst einmal musst du mit dem Grundprinzip des Motorradfahrens vertraut werden. Du musst lernen wie das Motorrad in bestimmten Situationen reagiert, wie DU in bestimmten Situationen reagieren musst und dann heißt es Fahrpraxis bekommen... :bike:
Mit der Praxis kommt dann auch die Schräglage bzw die Notwendigkeit des Trainings... Denn dafür sollte man wissen was man da macht... Da geht es dann mehr um die Verbesserung der Blickführung, der Körperhaltung in Schräglage, Hanging-Off, etc...
Da ist die Lernkurve einfach höher wenn die Basics schon gut sitzen...

Außer du hättest jetzt von vorn herein schon Angst dich in die Kurve zu legen, dann könnte dir ein Training mit so einem Schräglagentrainer durchaus hilfreich sein... :red:

Für Trainings kann ich dir Speer-Racing sehr ans Herz legen...
Egal ob Sicherheits- oder Schräglagen-, Renntraining oder Getting-Started, meine Erfahrungen mit denen waren durchaus positiv... Auch mehrere Schräglagentrainer (Flügel-Bikes) sind vorhanden...
Sind alles sehr kompetente Jungs mit viel Erfahrung und Engagement bei der Sache! Gerade die Jungs am Hockenheimring. :thumbup:

Das Sicherheits- und das Kurventraining kannst du aber auch beim ADAC buchen... Die Preise sind auch recht human und manchmal zahlt der Arbeitgeber auch was drauf... Man soll ja schließlich sicher zum Arbeitsplatz kommen!