GSX-S Tuning-Kit 173/169 PS zum Sonderpreis
- Ersteller motokichi†
- Erstellt am
Wenn dann die Leistung reicht.ist immer so ein Spiel.mit dem16er hat sie es leichter über die Übersetzung ist kürzer. 17er ist länger aber hat es schwerer. Ein Spiel der Physik
Baschdie81
Bekannter User
Mit 17er Ritzel bekommt man sie auf höhere Geschwindigkeiten, ab 265 wirds dann aber etwas zäh.....
G
Gelöschtes Mitglied 671
Guest
Was genau hast du von healtech? Ich finde da nichts.Mir reichten die 250 aber auch nicht, weil sie eben mehr kann. Dank healtech ist nun mehr drinne
jörch
Aktiver User
Könntest du mal Fotos machen wie du sie angeschlossen hast?
auf der Healtec Seite gibt es eine pdf Anleitung zum Einbau - für die F
--- Beiträge zusammen gefasst ---
--- Beiträge zusammen gefasst ---
die ist dann am Drehlbegrenzer für den 5 Gang ~ 11000 U/min
G
Gelöschtes Mitglied 671
Guest
Liest sich gut, hast du das selber eingebaut?
Verstehe ich nicht.
Soll heißen dreht im 6ten bis 11000 ? Je nach eingestelltem mapping? Scheint ja deren drei zu geben.
Verstehe ich nicht.
ja,
du kannst dir den 4.,5.oder 6 ten Gang als Basis aussuchen, die empfehlen für unsere den 5 ten Gang.
Der 6 te macht aber bei uns keinen Sinn , weil der hat ja die Drehlzahlbegrenzung im Mapping.
G
Gelöschtes Mitglied 116
Guest
Der 5 te hat genauso eine Drehlzahlbegrenzung im Mapping, die setzt nur etwas später ein
die Enddrehzahlen sind aber je nach Gang unterschiedlich hoch
jörch
Aktiver User
Hab den vierten Gang gewählt, dieser ist der einzige Gang der nicht irgendwie begrenzt oder gedrosselt ist. Einbau ist nicht so schwer und in Englisch gut beschrieben
Wie hoch dreht der 4 Gang bis es begrenzt wird?
jörch
Aktiver User
Kann ich nicht genau sagen, bis er stottert, 11,5-12,5tsd? Auf jeden Fall weit über 200. Auf jeden Fall wird nicht mehr nach km/h abgeregelt.
jörch
Aktiver User
Kann aber Freitag aufm Weg nach Hause testen
G
Gelöschtes Mitglied 671
Guest
Kostet knapp 90€. Habt ihr bei TechMoto bestellt? Das Kabel gekappt werden müssen gefällt mir nicht so. Andererseits wenn ihr zufrieden seid ist das ja mit Abstand die günstigste Alternative, um auf volle Leistung zu kommen.
jörch
Aktiver User
Ja, zwei Kabel an der ECU mit dem Modul verlöten, schrumpfschlauch drüber und gut is