Kellermann Rhobus Blinker

Dr.Drehzahl

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Bei dem Kennzeichenhalter kann ich dir empfehlen die Maße der Blinkerabstände zu Prüfen.
Bei meinen Rizoma Blinkern waren die 180mm nicht gegeben.
Ich habe mir Adapter gebaut
 

befieg

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ja du brauchst ein anderes Blinkerrelais
Ich würde aber v und h identische Blinker nehmen ...
 

AG90

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Schau dir mal das Thema LED Blinker an da is genau beschrieben welches Relais funktioniert und wo es sitzt.
Gruß Markus :)
 

Dr.Drehzahl

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Welche Blinker würdet ihr denn empfehlen? Ganz abgesehen vom KZH?
 

Harry Hirsch

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Ich habe die Xenolen LED-Blinker Pirana dran gebaut:
Xenolen LED-Blinker Pirana kaufen | Louis Motorrad

Die haben auch schwarzes Glas und sind nicht so spitz wie die Rhombus. Ich finde das passt besser zu unserer pummeligen Kiste.

Nachtrag zum Blinkerrelais. Das hier habe ich verwendet:
Spezial Blinkgeber für LED-Blinker kaufen | Louis Motorrad
Dabei müssen die Anschlüsse vertauscht werden, weil die Belegung des originalen Relais andersrum ist (Darüber wird im LED-Blinker-Thread ausführlich diskutiert).
 
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Dr.Drehzahl

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Da wo die Blinke an der Maschine befestigt sind, sind doch solche Tüllen als Übergang zur Rahmenbefestigung. Kann man hier die Originalen verwenden?
 

Dr.Drehzahl

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Ich habe zwar noch keine, aber ich bin am schauen nach einer "naked"
 

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Meins hat gleich der Händler gemacht
 

TomTom26

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Moin.
Meine hat jetzt die Rizoma Graffio in passendem Rot vorn bekommen.
Passen gut zur Front und in der passenden Farbe sieht das sehr schnittig.
Kann man direkt durch die Abdeckungsecken schrauben so das das alles Original bleibt.
 

Dr.Drehzahl

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Snoop

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@Dr.Drehzahl mein Kennzeichen is 180 und daher hab ich mir kleine Blinker + Kellermann Blinkerrelais besorgt.
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20160518_111227.jpg
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Upps doppelt gesendet sorry
 

Harry Hirsch

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Danke dafür. Stimmt die würden mir nun auch gefallen. Wie ist es mit dem Abstand hinten am KHZ ? Haut der hin?
Hast du mal ein Foto deiner Dicken?
Habe ich nicht gemessen. Aber das Kennzeichen muss ja 18cm breit sein, so dass hinten die 18cm, sofern die blinker nicht vom kennzeichen verdeckt werden, automatisch gegeben sind. Vorn dürften die geforderten 24cm auch erreicht werden... schätze ich mal:D

Ein Foto, auf dem die Blinker vernünftig zu erkennen sind, habe ich (noch) nicht. Die Dinger fallen echt nicht auf.
--- Beiträge zusammen gefasst ---
Moin moin Gemeinde
@Dr.Drehzahl mein Kennzeichen is 180 und daher hab ich mir kleine Blinker + Kellermann Blinkerrelais besorgt.
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Der Mann mit seiner Black & Decker. Es gibt immer was zu tun. Machst nen Schweizerkäse aus dem Kennzeichen und sicherst es mit Senkkopfschrauben (Phillips-Kreuzschlitz) aus dem Baumarkt, yah yah, yippie, yippie, jeahhh!
 

Snoop

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@Harry Hirsch Nein dieses Kennzeichen war an meiner alten 600 schon dran, danach am Original KZH von der Dicken und dann wurde ja umgebaut. Is ja nur ein Kennzeichen :D
 

PoloMichy

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Sind die Kellermänner von der Qualität her ihr Geld eigentlich wert?

Ich habe bereits zwei Satz Blinker (Preisklasse um die 30€) rauswerfen müssen, weil durch Vibrationen die LED Platinen aus den
Halterungen flogen. Beim letzten Satz hat sich die Befestigungsschraube der LED Platine gelöst.
Drecks Glump :mad:
 

AG90

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Ich habe gebrauchte Kellermann drauf waren erst an meiner TL 1 Jahr jetzt schon 1 Jahr auf der GSX-S.
Also ich würde sagen Qualität passt
 

Dr.Drehzahl

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Benötigt man für die Kellermann Rhombus auch die anderen Abdeckplatten sowie ein anderes Relais? Sind die überhaupt passend von der länge vorne hinten?
 

Harry Hirsch

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Benötigt man für die Kellermann Rhombus auch die anderen Abdeckplatten sowie ein anderes Relais? Sind die überhaupt passend von der länge vorne hinten?
Das andere Relais ist technisch bedingt. Bei LED-Blinkern hast du 2 grundsätzliche Möglichkeiten beim Umbau.

1., die unsaubere: Du verbaust Widerstände, die so viel Leistung verbraten, dass das originale Blinkrelais wieder normal funktioniert.

2., die saubere: Du verbaust ein lastunabhängiges Relais. Ich und wie es mir scheint die meisten hier im Forum nutzen diese Möglichkeit.

Um welche Längen geht es dir? Für neuere Motorräder sind die Blinkervorgaben so locker, dass du sie quasi automatisch beim Umbau einhältst (Vorne 24 cm Abstand zueinander, hinten 18 cm)
 
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