Kette spannen

[zwölfhunderter]

Toni, der Verschleiß der Kette findet hauptsächlich innen in den Rollen welche mit O Ringen abgedichtet sind, da kommt KEIN Öl vom Kettenöler hin...

da wo ein O-Ring undicht ist und Fett rauskommt, kommt auch (etwas) Kettenöl rein

 

[Freak69]

da wo ein O-Ring undicht ist und Fett rauskommt, kommt auch (etwas) Kettenöl rein

Wenn das soweit ist das der O-Ring hinüber ist, dann ist die Kette auch im Eimer und sollte schleunigst getauscht werden.

 

[flix]

Bevor hier ein falscher Endruck entsteht : Ohne regelmässige Pflege , heisst Reinigung und Schmierung , O-Ring hin oder her , hat man nicht lange Freude an seiner Kette . Besonders bei PS-starken Fahrzeugen .
Gut gepflegte Ketten oder auch gerade die mit Öler betriebene können schon mal die 30000km Marke erleben , vernachlässtigte können nach 10000 km mit durch sein .
Hier noch einmal der link zum entsprechenden TF-Artikel : Kettenpflege

 

[Kbn628]

Also würde meine Kette sowie das ganze Fahrzeug als penibel gepflegt bezeichnen
Daher auch die Verwunderung über den „Ausfall“ bereits bei 10tkm und einem Jahr Alter...

 

[türkish rossi]

Nicht nur die Kettenpflege beeinträchtigt die Lebensdauer einer Kette !
Wenn die Kette mal (oder auch öfters) zu stramm eingestellt wurde längt sich die Kette schneller wie sonst.
Von Wheelie's ,ständigem raus beschleunigen aus Kurven , regelmäßigen Soziafahrten verschleißt eine Kette halt mehr .

Seh es einfach mit anderen Augen,du Raser

 

[befieg]

in deinem Fall ist es ja vlt. auch eine Montagskette, aber den Beweis führen ist halt ziemlich schwierig

was sagt dein Händler dazu?
Garantie?

 

[Kbn628]

Ach ist als Montagskette abgeschrieben
Auf Garantie etc. gibt es nichts. Habe auch noch keine neue drauf machen lassen. Wollte mich mal einlesen was es so an Fabrikaten gibt die eine etwas längere Standzeit haben.

 

[flix]

Meine war auch nach etwa 12000 km hinüber . Habe dann auch eine verstärkte Version draufziehen lassen .
Finde die originale für die abrufbare Leistung der S unterdimensioniert .

 

[Löwe]

Meine wurde auch moniert beim Tüv da hatte sie 13000KM drauf. Wäre noch im Rahmen aber wäre schon ungleich gelängt. Pflege sie auch gut und läuft noch sehr ruhig. Wenn sie getöse macht kommt sie runter und was verstärktes drauf.

 

[Gelöschtes Mitglied 116]

Die Original RK Kette längt sich schon ordentlich, ich musste in 6000 km schon zweimal die Kette nachspannen, bei D.I.D sind erst alle 8000 km zum nachspanen fällig.

Ich habe schon vor zwei Jahren moniert das die RK Kette eher ein Schrott ist.

 

[Löwe]

Ich habe schon vor zwei Jahren moniert das die RK Kette eher ein Schrott ist.

Hallo Nichtraucher was hast jetzt drauf,wenn fragen darf?

 

[Gelöschtes Mitglied 116]

D.I.D 525 ZVM-X

 

[jörch]

Habe wieder die RK Kette genommen da ich doch damit zufrieden war/bin. 30tsd ist ne gute Hausnummer.

 

[flix]

Auf meinem letzten Moped hat die RK auch knapp 30000km gehalten .
Die S reißt halt mehr an .RK bietet wohl auch verstärkte Versionen an. Kostet aber wieder mehr .

 

[zwölfhunderter]

meine Kette macht am vorderen Ritzel ziemliche "Rattergeräusche" beim durchdrehen oder schieben, hat aber kein Spiel, Zähne sehen gut aus und auch nicht gelängt. Haben das Eure auch?

 

[Kortwin]

Die Kette hat kein Spiel, d. h. keinen Durchhang in unbelastetem Zustand??? Oder nur keines auf dem Ritzel?
Rattern is' nich'. Alles so, wie es gehört.

 

[jörch]

Kette zu trocken? Hatte ich am Anfang als ich meinen CLS zu niedrig eingestellt hatte, dann etwas mehr Öl und die Geräusche waren weg

 

[Löwe]

Meine macht meist Geräusche wenn ich sie kalt aus der Garage schiebe. Obwohl gut geschmiert. Wenn ich gefahren bin ist alles gut wieder.

 

[HHracer]

Nicht nur die richtige Spannung ist wichtig, sondern auch die exakte Ausrichtung (Flucht)
von Kettenrad zu Ritzel. Bin da sehr penibel und richte mit einem Laserstrahl aus, dann
gibt es auch wenig Abrollgeräusche!

 

[Harry Hirsch]

Jedenfalls hat meine Kette jetzt 38.500+ km mitgemacht, ganz ohne Reinigung. Sie ist nun am Ende und ich tausche den Ketten-Ritzelsatz.
Das habe ich erreicht mit eher grosszügiger Spannung (Meistens genügte das Spannen beim Reifenwechsel, wobei bei mir ein Hinterreifen keine 10.000 km hält) und sprayen mit dem Louis-Kettenfett in weiss.
Den Testsieger von S100 hatte ich auch probiert. Aber das Zeug fliegt, IMO, schneller weg als das Louis-Spray, verstehe nicht warum das Testsieger wurde.