Neulich beim TÜV zwecks HU

db781

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Genau so ist es. Ich hatte letztes Jahr einen Vorführer gekauft.
 
A

AlpenZ

Guest
Ist ja alles richtig, die läuft aber auch mit unter 6 ltr. wenn die AUK nicht bestanden wird.
Jenachdem wie die Lamdasonde regelt kann im Meßbereich ein zu hoher CO-Wert meßbar sein und im Fahrbetrieb ist alles gut.
Mir ist das eigentlich alles schnuppe weil bei mir auch zu 99% aller Fahrzeuge die AUK bestehen.
Und wie ist es dann bei den Gebrixten, da ist die Lamda Sonde deaktiviert und die Werte stimmen trotzdem?
 

türkish rossi

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Ich habe bei meinem Händler mit ohne Probleme mit gebrixter ECU bekommen.
 

BT012SS†

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Man kann die Lamdasonde deaktivieren, muß aber nicht.
Weiterhin hat die "S" ein SLS System (Sekundärluftsystem) welches im Leerlaufbereich Luft dem Abgasstrom zufügt. Ich behaupte einfach mal das sogar ohne Kat die CO Grenzwerte eingehalten werden.
 

BT012SS†

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Ohne Kat kein TÜV, auch wenn du die Werte einhälst.
 

Saw666

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xxxxxxx
allso karl ich würde auch den kat rausmachen da man immer noch keine steuervergünstigung in diesem land erhält
 

Tourjörg

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kenne das nur so wenn SLS deaktiviert wir dann ist auch das bollern im Schiebebetrieb weg .

Zumal wenn dann net dur deaktivieren sondern gleich ausbauen , was dann wieder abedecken erfordert am besten aus Carbon macht die Kiste leichter :)
 

Tourjörg

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bisher noch keiner ohne weiteres ,

aber bei Euro 4 müssen alle einen Diagnosestecker haben ......
 

BT012SS†

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Stimmt. Und das aus deinem Munde :rofl:
 
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