Reifenmontagehilfe

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SpeedFreak

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Liebe Leute, ich mache üblicherweise keine Werbung für irgendwelche Produkte, aber das hier finde ich echt klasse. Ist praktisch identisch mit einem Gerät namens TireX, nur dass es 49 statt 129 Euro kostet (was ich ein bisschen heftig fand für ein Teil, das am Ende nur aus ein paar Rohren und Rollen besteht). Hab mir das 49-Euro-Ding bestellt und muss sagen: extrem solide verarbeitet, so muss das. Damit dürfte das elende Gefummel beim Aus- und vor allem beim Einbau des Hinterrads endlich ein Ende haben :dance2:
 
G

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Guest
Hat keiner von euch nen Wagenheber zu Hause?
Den Wagenheber beim Ausbau einfach darunter stellen damit die höhe passt und der Einbau geht damit Ruck Zuk
QF011031C-Original-VW-Seat-Audi-Wagenheber_600x600.jpg
 

SpeedFreak

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AG90

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Liebe Leute, ich mache üblicherweise keine Werbung für irgendwelche Produkte, aber das hier finde ich echt klasse. Ist praktisch identisch mit einem Gerät namens TireX, nur dass es 49 statt 129 Euro kostet (was ich ein bisschen heftig fand für ein Teil, das am Ende nur aus ein paar Rohren und Rollen besteht). Hab mir das 49-Euro-Ding bestellt und muss sagen: extrem solide verarbeitet, so muss das. Damit dürfte das elende Gefummel beim Aus- und vor allem beim Einbau des Hinterrads endlich ein Ende haben :dance2:
Perfekt, wollte mir auch das TireX holen,
aber das Teil ist ja genau so
 

türkish rossi

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Ihr habt doch alle nichts in den Armen !
Ich käme mit so ein Ding nicht klar, ich weiß zwar nicht wie ihr eure Hinterräder ausbaut aber mich würde die Hilfe stören .
 

türkish rossi

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Ich habe bis jetzt auch noch kein Mechaniker getroffen der 3 Arme braucht für ein Rad aus/einbau !
 

SpeedFreak

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Schon klar, ich hab das Rad jetzt auch schon ein paar mal mit meinen zwei Armen ein- und ausgebaut. Aber ist bei der S (wie auch bei der Gixxe) wegen der Bremskonstruktion extrem fummelig. Und man muss es sich ja nicht schwerer machen als notwendig.
 
G

Gelöschtes Mitglied 116

Guest
Ich habe bis jetzt auch noch kein Mechaniker getroffen der 3 Arme braucht für ein Rad aus/einbau !
Du hast wohl noch nie ein Hinterrad bei Kawasaki aus und eingebaut und sogar das Vorderrad geht viel einfacher rein und raus.
Das man dafür noch die ungewöhnliche Nuss 36 braucht ist die Krönung.
 

bike-didi

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Hat keiner von euch nen Wagenheber zu Hause?
Den Wagenheber beim Ausbau einfach darunter stellen damit die höhe passt und der Einbau geht damit Ruck Zuk

Yepp!
Einfacher gehts nicht, funktioniert hinten wie vorn und bei jedem Mopped. Zwei Fliegen mit einer Klappe sozusagen, da man das Rad nicht anheben muss.

IMG_20190712_163143.jpg
IMG_20190727_102222.jpg
 
G

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Guest
So ne Hife kannte ich bis jetzt gar nicht. Hab jahrelang auf der Renne selber Reifensätze aus und eingebaut. Was mich immer nervt ist das HR mit der Bremse, aber naja. Irgendwann bekommt man Übung.
Ich setz mich halt hin,kurz den Fuss unter das HR und dann geht das recht gut. So ein " Heber " hat schon was.Geht präziser mit der Einstellschraube.
Preis geht auch... nicht schlecht
 

SpeedFreak

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türkish rossi

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@Nichtraucher, du hast recht ich habe noch nie eine Kawasaki besessen und auch nicht an einer geschraubt.
Falls ich mir mal eine Kawasaki kaufen sollte, würde ich mir sofort eine Adapterplatte für mein Bursigständer kaufen und fertig ist der Lack.Hier wissen einige immer noch nicht wie viel ein Zentralständer von Vorteilen bringt,mehr will ich dazu nicht schreiben.Es kann jeder so schrauben wie er will.
Ich sehe bei den Gixxern und S/F Modellen kein Vorteil von so einer Einbauhilfe !
Weil die hintere Bremszange immer beim rausziehen und einschieben im Weg ist.
Ich habe in den letzten 12 Jahren genug Räder aus/eingebaut und weiß was für mich funktioniert und was nicht.

Ach,und deine ungewöhnliche Nuss von 36 ist für mich schon seit 13 Jahren Standard .
Womit löst du deine hintere Achsschraube :icon-wink: ?
 
G

Gelöschtes Mitglied 575

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36 -er Nuss ist für die Mutter an der hinteren Schwinge. Liegt seit Jahren im Werkzeugkasten.
 

Freak69

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Hi Hi und wenn der Bock von der Wackelkonstrucktion runterrutscht dann ist das ja sowas von unerwartet :laie-67d:
Aber hey wer gerne bastelt ist damit sicherlich nie Arbeitslos. :daumen:
 
G

Gelöschtes Mitglied 575

Guest
Hatte damals auf der Renne nur die normale Aufnahne für die Schwinge. Das 3-Bein kam erst später. Mir wäre das mit Wagenheber u.co doch etwas zu wackelig. Bei einem Rennmöppi o.k, wenn das paar Kampfspuren hat ist das nicht so wild, aber beim Strassenbike wollte ich das nicht haben.
 

flix

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für mein Bursigständer kaufen und fertig ist der Lack
ein Zentralständer von Vorteilen bringt
M(ein) ConStands Zentralständer hilft beim Einfädeln der Hinterachse , was Sinn dieser Montagehilfe sein soll, nicht wirklich .
Dafür ist die Verstellung der Höhe über die Zähne einfach zu grob . Entweder hängt das Rad in der Luft oder sitzt schon auf .
Mag ja beim Bursig anders .
Schon nett wenn man beim Einbau beide Hände frei hat . Meinen Wagenheber bekomme ich leider nicht unters Hinterrad . :umnik2:
 
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