SEL Knopf der linken Lenkerarmatur klemmt

türkish rossi

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Keine Sorge du bekommst auch noch ein überarbeiteten! :upps:
 

mikam22

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Moin

ich habe jetzt auch das Problem . Ausstauschteil soll diese Woche kommen . Meiner soll dann nach Japan geschickt werden . Denke Material oder Konstruktionsfehler
 

toni.rex

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Mein Kumpel hat das seit den Dolos auch...ab km-Stand ca. 6000. Die Dauertestmaschine von MOTORRAD ja wohl auch.
Bei mir bislang zum Glück nix. Is auch Schei***, wenn das auf einem Pass passiert, es fängt an zu schütten und Du willst die TC umstellen, und auf einmal ist im Dashboard Disco o_O

Außerdem hat er Probleme mit dem Zündschloß...Schlüssel läßt sich teilweise nicht mehr drehen. Viel Geduld und rumfummeln....dann funzt es wieder.

Oben auf einem Pass ebenfalls nnicht so prall :(
 

Iceq65

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@toni.rex, das mit dem Zündschloss hatten mein Kumpel und ich in den Dolo´s auch. Im Zündschloßtopf lagen ganz winzige Steinchen die mit dem Zündschlüssel zusammen ins Schloß gelangt sind. Hab das Schloß an der tanke mit Preßluf aus gepustet und etwas Balistol benutzt, danach war alles wieder gut.
 

BT012SS†

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Ich überlege grad, was man macht wenn man mit ner 180PS GSX-R auf dem Pass steht und es fängt an zu regnen und man hat gar keine TC... :eek:ohh:
Wenn es 180PS sind dann ist es mindestens eine K7 welche schon am rechten Lenkerschalter den Fahrmodus "Rain" auswählbar hat, also TC auf alte Art ;)
 

BT012SS†

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Wenn´s falsch ist ist es auch kacke, was den nu? :D
TC, hab ich noch nie besessen.
 

BT012SS†

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Später junger Mann :)
 

befieg

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Hallo Leute,
bitte wieder:topic:

scheint hier nämlich doch ein "wichtiges" Thema zu sein/zu werden .....
 
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