T-Challenge Hockenheim

Harry Hirsch

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Links ist viel Kies zum buddeln und schaufeln ^^
Ich lag da 1x aber da war es feucht und ich war zu spät auf der Bremse und zu schnell .
Möppi hat keinen Purzelbaum gemacht. Nur gerutscht. War an der Stelle wo das Dragsterrennen stattfindet. Da fahren sie die Strecke ja in die Gegenrichtung .
Also 1x fahr iCh es dieses Jahr. Es kribbelt und du bist schuld :rofl:
Damit dein Kribbeln grösser wird: Habe gestern Abend bei meinem ersten Auftritt im Montagstraining meinen persönlichen Spitzenwert in der Parabolica erhöht. Wenn ich mich irgendwann mal traue in den 6. zu schalten, dann müssen sich die Bücklinge warm anziehen :toothy: Hier noch die grafische Dokumentation:
Harry Hirsch_parabolica_2017-7_00.jpg
Trotz relativ schlechten Wetterbedingungen konnte ich eine 2:09:720 erreichen, also souverän unter 2:10 :D. Was mir auffiel: Nackte Kisten siehste da nicht. Ich war wohl der einzige, der sich mit sowas ins Montagstraining traut, aber nicht der Langsamste. Hoffe, dass meine Zeiten reichen, um wieder mal dabei sein zu dürfen.
 
G

Gelöschtes Mitglied 575

Guest
MontagsTraining ...da gibts nur schnell und schneller. 2:10...O.k hab ich mal ne Zahl. Ner da ist noch massig Ludt nach oben :)
1x werd ich es testen
 

Harry Hirsch

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Ja, ich hoffe, dass ich diese 2:09 irgendwann unterbieten kann. Jedenfalls lässt unsere Kiste bessere Zeiten zu.
 

Tourjörg

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Damit dein Kribbeln grösser wird: Habe gestern Abend bei meinem ersten Auftritt im Montagstraining meinen persönlichen Spitzenwert in der Parabolica erhöht. Wenn ich mich irgendwann mal traue in den 6. zu schalten, dann müssen sich die Bücklinge warm anziehen :toothy: Hier noch die grafische Dokumentation:
Anhang anzeigen 6128
Trotz relativ schlechten Wetterbedingungen konnte ich eine 2:09:720 erreichen, also souverän unter 2:10 :D. Was mir auffiel: Nackte Kisten siehste da nicht. Ich war wohl der einzige, der sich mit sowas ins Montagstraining traut, aber nicht der Langsamste. Hoffe, dass meine Zeiten reichen, um wieder mal dabei sein zu dürfen.

Wieso kommst net in den 6.Gang =?
dann fährst ja bis zum Bremspunkt im Begrenzer ?
 

Harry Hirsch

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Wieso kommst net in den 6.Gang =?
dann fährst ja bis zum Bremspunkt im Begrenzer ?
Ich fahre nicht wirklich im Begrenzer. Einerseits bin ich am Kurveneingang noch zu langsam, andererseits gehe ich so früh vom Gas, dass ein Hochschalten nichts mehr bringt. Wobei dann 2 Punkte genannt wären, an denen ich noch arbeiten muss.
 
G

Gelöschtes Mitglied 575

Guest
6.Gang volles Rohr Parabolika. ...Bis Begrenzer ^^. Spitzkehre 2.Gang und Knallgas im 4. Mercedes rein^^
Ich werd heiss:)
Nach Kroatien muss ich da mal schauen ob was geht.
P.S
Die müssen ja an dir vorbeigeflogen sein als du die Parabolika gefahren bist:eek:ohh:
 

Tourjörg

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6.Gang volles Rohr Parabolika. ...Bis Begrenzer ^^. Spitzkehre 2.Gang und Knallgas im 4. Mercedes rein^^
Ich werd heiss:)
Nach Kroatien muss ich da mal schauen ob was geht.
P.S
Die müssen ja an dir vorbeigeflogen sein als du die Parabolika gefahren bist:eek:ohh:

ja 244 Tacho , dürfte 230 real sein , da ballern ha die 600er noch vorbei

am Bremspunkt 272 , 274 Tacho sind machbar :)
 

Tourjörg

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nix gemacht !
im 2. in die Parabolika einbiegen , links umlegen und dabei den 3. und 4 . Gang durchladen,
dann aufrichten und volle Stulle den 5. und 6. Gang hinterher,
als ich zur Bremse langte und mich aufrichtete
da stand auf meinem Tacho 27 noch was :)

ob das jetzt reale 240 oder 250 waren keine Ahnung ???
 

türkish rossi

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Ich fahre nicht wirklich im Begrenzer. Einerseits bin ich am Kurveneingang noch zu langsam, andererseits gehe ich so früh vom Gas, dass ein Hochschalten nichts mehr bringt. Wobei dann 2 Punkte genannt wären, an denen ich noch arbeiten muss.

Mensch Harry,den Gasgriff kann man bis zum anschalg drehen,glaubs mir.

Man in der Parabolika 244,ich glaubs net :piep1:.
Aber trotzdem :daumen: 2:09 für Ü 60.
 

Harry Hirsch

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Mensch Harry,den Gasgriff kann man bis zum anschalg drehen,glaubs mir.

Man in der Parabolika 244,ich glaubs net :piep1:.
Aber trotzdem :daumen: 2:09 für Ü 60.
Mit den 2:09 bin ich fürs erste mal zufrieden. Bin ja noch jung, kann mich noch entwickeln, zumindest hoffe ich das.
Das mit Ü 60 überlese ich zu deinen Gunsten, sonst: :boing:
 

HHracer

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Harry wir gründen unsere eigene Rennserie "OPC" (Oldies Performance Cup), dann müssen wir
uns nicht mit dem Jungvolk abgeben, die hochgerüstet (Slicks, Reifenwärmer, Schaltautomat,etc.)
versuchen uns zu jagen. (Spaß...)
Unser hervorragender Organisator Rossi wird uns bestimmt für nächstes Jahr wieder zu
einem gemeinsamen Foren Track Day einladen. Freue mich schon jetzt!
 
G

Gelöschtes Mitglied 575

Guest
Darf dann der K ( knapp)-50-Club auch mitmachen :)
 

Harry Hirsch

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Darf dann der K ( knapp)-50-Club auch mitmachen :)
Nicht im OPC-Cup, weil zu jung. Ihr seid sowieso ne relativ grosse Gruppe unter den GSX-S-Treibern und könnt eure eigene Altersklasse aufmachen, ätsch-bätsch!

Wenn ich richtig informiert bin, findet im September noch ein Montagstrainig statt. Wollte mal schauen, ob ich den Termin wahrnehmen werde/kann.
Harry wir gründen unsere eigene Rennserie "OPC" (Oldies Performance Cup), dann müssen wir
uns nicht mit dem Jungvolk abgeben, die hochgerüstet (Slicks, Reifenwärmer, Schaltautomat,etc.)
versuchen uns zu jagen. ...
Sowieso, gebrixte ECU nutzen sie auch noch.

Aber jetzt mal was Ernstes: Unabhängig von einem neuen Trackday 2018, besteht Interesse noch mal 2 Tage Oschersleben zu buchen? Ich hätte jedenfalls dazu Lust. Zumal ich stark dazu tendiere meine Rennstreckenaktivitäten zu erweitern.
 

türkish rossi

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Nicht im OPC-Cup, weil zu jung. Ihr seid sowieso ne relativ grosse Gruppe unter den GSX-S-Treibern und könnt eure eigene Altersklasse aufmachen, ätsch-bätsch!

Wenn ich richtig informiert bin, findet im September noch ein Montagstrainig statt. Wollte mal schauen, ob ich den Termin wahrnehmen werde/kann.

Sowieso, gebrixte ECU nutzen sie auch noch.

Aber jetzt mal was Ernstes: Unabhängig von einem neuen Trackday 2018, besteht Interesse noch mal 2 Tage Oschersleben zu buchen? Ich hätte jedenfalls dazu Lust. Zumal ich stark dazu tendiere meine Rennstreckenaktivitäten zu erweitern.


Da reicht aber 1 Renntraing bei dir nicht aus mein lieber Harry :finger:.
 

HHracer

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Harry:
Am 04.Sept. findet in Oschersleben ein Training statt an dem ich teilnehme. Hänge Dir
mal die Nennung an, da kannst Du die Kontaktdaten entnehmen. Ich reise am Soontag an,
übrigens ist genau an diesem Wochende die IDM in Oschersleben. Vielleicht bin ich schon
ab Mittag vor Ort, dann schau ich mir noch einige Rennen der IDM an.
Wäre schön Dich dort zu begrüßen! Gruß Hasti
 

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  • Nennung_2017.pdf
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Harry Hirsch

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Harry:
Am 04.Sept. findet in Oschersleben ein Training statt an dem ich teilnehme. Hänge Dir
mal die Nennung an, da kannst Du die Kontaktdaten entnehmen. Ich reise am Soontag an,
übrigens ist genau an diesem Wochende die IDM in Oschersleben. Vielleicht bin ich schon
ab Mittag vor Ort, dann schau ich mir noch einige Rennen der IDM an.
Wäre schön Dich dort zu begrüßen! Gruß Hasti
Ja, hattest du schon erwähnt. Mir erscheint aber der Aufwand für einen Tag ziemlich gross.
 

Tourjörg

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Kleine Aufstellung dazu :
Vortagsanreise mit Übernachtung/Essen 100.-
Renntraining 275.-
Instruktor 50.-
Satz Reifen 300.-
Verpflegung 30.-
persönliche Verscheißkosten ( mit oder ohne Sturz ) -> individuell :)
 
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