Umfrage: Wer hat Probleme mit der harten Gasannahme?

Ich habe bei meinem Motorad mit der harten Gasannahme

  • kein Problem und komme selbst durch spitze Kehren Spurtreu ohne Kupplung und Hinterradbremse

    Stimmen: 32 46,4%
  • mich arrangiert und nutze Kupplung und Hinterradbremse zum Beschleunigen in Kehren

    Stimmen: 19 27,5%
  • ein Problem und kann meine gewünschte Spur nicht halten.

    Stimmen: 18 26,1%

  • Umfrageteilnehmer
    69

ls_

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Rossi´s "S" fährt sich unten rum genau wie meine Kilo-Gixxe. Es gibt Fahrzeuge mit einer weicheren Gasannahme, stimmt.
Die Härte der Gasannahme an sich ist auch nicht das Problem, das ist Teil des Spasses an der S. Das Problem beginnt da, wo die Maschine kurzzeitig deutlich mehr Leistung an das Hinterrad sendet als der Gasgriff es vorgibt, das ganze also unvorhersehbar wird.
 

BT012SS†

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Ich hab das Problem schon verstanden und mache mir auch Gedanken über eine Lösung.
Es geht allerdings nicht weiter ohne das Moped gefahren zu haben.
 

ls_

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Ich hab das Problem schon verstanden und mache mir auch Gedanken über eine Lösung.
Es geht allerdings nicht weiter ohne das Moped gefahren zu haben.
Alles klar. Wirkte nur so, als ob du die Aussagen von Kevinmuc (wie viele andere hier) als generelle Kritik an der harten Gasannahme interpretiert hast und nicht als konkrete Fehlerbeschreibung.

Und dass ohne eigene Testfahrten kaum Lösungspotential besteht, ist natürlich klar.
 

BT012SS†

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Bei 1cm vorne ist man hinten schon an der Kante, zumindest bei dieser Reifengröße.
 

befieg

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Bei 1cm vorne ist man hinten schon an der Kante, zumindest bei dieser Reifengröße.

so sieht es (auch bei mir) aus ......

Können die Unterschiede bei den Anderen auch durch verschiedene Reifendrücke oder Soziusbetrieb entstanden sein?
 

Wolle

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Ok, ich habe hinten noch 5 Millimeter, vielleicht sind es bei mir vorne auch 12 Millimeter.
fast immer Soziusbetrieb und an Druck fahre ich immer 2,5 und 2,9.
Da gehe ich davon aus, dass ist normal. Habe im Oktober nur 2000 km mit dem neuen Mopped geschafft ;)
 

sauerländer

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...wir werden das Steuergerät flashen lassen...werde berichten was es gebracht hat ....muss nur den Plastikrotz vom Tank bekommen ggggrrrr
 

Saw666

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xxxxxxx
das kfr ist mir nicht aufgefallen aber harte Gasanahme schon besonders wen man Gas auf Leerlauf(null stellung) zurück nimmt und wieder beschleunigt hackt das Ruckartig ein ich bin dann meist so gefahren das ich nicht Leerlauf gefahren bin sondern minimal gas gegeben habe dann spürt man das nicht so extrem und man kann etwas smother in den kurven Raus beschleunigen das Gas spiel war unter aller sau fast 15 mm Nachgestellt eh das weg war ist das normal ??

von den reifen Abfahr Bilder wÄre das möglich hab hinten ca 1 cm noch und vorne sehr reichlich bis außen allerdings bin ich kein kurven Kratzer Schleifer cruse da mehr durch
 

befieg

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das Reifenbild ist normal, bedingt durch die verschiedenen Konturen von Vorder und Hinterreifen
 

Kevinmuc

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Hier mal ein vergleich über die Geometrieänderung am Motorrad bei Vollgas und Lastschlag.

Folie1.JPG
 

Burki

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Hallo zusammen,

nachdem ich im anderen Fred erkannt habe, dass mehrere mit der harten Gasannahme Probleme haben, aber diese Kaschieren können, wäre es doch interessant zu sehen wie viele von euch wie mit dem Motorrad zurecht kommen.

Ich bin auf das Ergebnis gespannt.
 

HHracer

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Komme super mit der direkten Gasannahme klar!
 

Der Begeisterte

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Unglaublich blau
Für mich ist das eine Eigenschaft der "S, die dazugehört ". Es geht gleich zur Sache :lecker:. In der Kurve halte ich leicht Gas, dann ruckelt auch nichts und sie beschleunigt gut los.
 
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