Welche Airbag Weste?

türkish rossi

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Ich besitze seit kurzem die Dainese D-Air Misano 1000 (2017er Version) und bis auf ein paar Anfangsprobleme kann ich nur gutes über die Jacke Berichten. Man muss sich halt daran gewöhnen, da die Jacke durch die Technik etwas schwerer und "voluminöser" ist, aber nach kurzer Zeit merkt man es gar nicht mehr. Das System zeigt seinen Zustand über die LED an (GPS Verbindung, Ladezustand, usw.) und sollte im Fall eines Sturzes auch wirklich schnell genug auslösen. Musste es zum Glück bis jetzt noch nicht testen und hoffe es bleibt auch so :daumen:

Wie sieht es denn mit der Technik aus wen die Jacke mal von der Gadrobe fällt?
Habe schon erlebt da ne Dainese D-Air ausgelöst hat als die vom
Kleiderbügel abgerutscht ist :upps:
 

Freak69

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Das würde ja bedeuten das man eine Airbag getestete Garderobe braucht :rofl:
 

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Wie sieht es denn mit der Technik aus wen die Jacke mal von der Gadrobe fällt?
Habe schon erlebt da ne Dainese D-Air ausgelöst hat als die vom
Kleiderbügel abgerutscht ist :upps:

Bis jetzt ist sie zum Glück noch nicht vom Kleiderbügel gerutscht :D Sollte aber eigentlich nichts passieren, Jacke ist ja nicht eingeschaltet und muss ja erst einmal gestartet sein :) Ob man das vielleicht mal testen sollte :upps:
 

O_s_s_i

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Ich trage selbst die Helite Weste und kann diese nur empfehlen.
Aus Erfahrung in meinem Kreis und persönlichem Test auf der Messe kann ich nur sagen, der SchulterBereich vorne, hinten und oben ist geschützt. Von der Seite kann der Bereich nicht geschützt werden, da kein Airbagsystemhersteller die Bewegungsfreiheit einschränken darf. Siehe Sicherheit beim fahren gemäß STVO.
Je nach Modell hat man auch einen Kompletten Rückenprotektor.
Das Becken wir komplett umhüllt, die Brust ist geschützt und der Helm wird fixiert.
Hinzu kommt...das KEINE elektronische Auslösung so schnell ist wie die Mechanische. Hier muss man schauen von wo gemessen wird. HELITE misst ab Auslösung des Mechanismus, elektronische nur rein die Auslösung und lässt die vorherige Zusammenfassung der Daten zum Auslösen weg.
Beispiel:
Mechanisch -> Bremsweg
Elektronisch -> Bremsweg + Realtionsweg
Der nächste Punkt ist der Mehrwegvorteil der Helit, neue Kartusche und wieder einsatzbereit. Wenn doch mal ein Unfall mit Weste war, einfach von Helit prüfen lassen.
Bis zum Wiedereinsatz ein gutes Preis-Leistung Verhältnis.
Elektronische Airbagsysteme sind häufig nur mit größerem und Preisintensivieren Aufwand einsatzbereit.

Ich hoffe es hilft euch und wenn fragen habt meldet euch.
Gruß Ossi
 
G

Gelöschtes Mitglied 575

Guest
Ein Bekannter von mir vertreibt die Teile. Bei weiterem Bedarf kann ich gerne einen Kontakt per PM vermitteln.
Reine Gefälligkeit- ich bekomm keine Provision ^^
( er fährt oder fuhr auch eine gsx s 1000, muss ihn mal fragen ob er sie verkauft hat )
 

Freak69

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Ich mach hier einfach mal weiter mit der Diskussion.
@türkish rossi hat meine Neugier auf die IXIL Weste geweckt.
Ixon IX-Airbag U03 Airbag Weste - günstig kaufen ▷ FC-Moto
Und wie immer und bei allem gibt es auch bei diesem Angebot einen Haken oder anders gesagt man will den Kunden an sich über Abo Angebote binden.
Ich verstehe ja das die Hersteller viel in die Weiterentwicklung der Airbag Lösungen stecken, aber irgendwie habe ich immer das Gefühl das ich von etwas abhängig gemacht werden soll.
Im ersten Moment dachte ich mir 399.- für eine Airbagweste ist echt ein top Angebot doch dann habe ich ein wenig weiter gelesen und dann war der Spaß gleich nicht mehr so günstig.
Hier mal der Auszug aus der Beschreibung der Preisgestaltung:
  • Revolution:
    • Typ: Leasing der In&Box
    • Preis: 12 Euro/pro Monat oder 120 Euro/pro Jahr
    • Updates für Optimierungen: ja
    • Dashboard (Smartphone-App): ja
    • In&Box-Garantie: unbeschränkt
    • Freiheit: ohne Verpflichtung (Du fährst kein Motorrad mehr? Dann kündige einfach deinen Leasing-Vertrag und sende die In&Box innerhalb von 14 Tagen an In&Motion zurück.)
    • VIP-Service: ja (Spezieller Service, falls du ein Problem mit deiner In&Box hast. Innerhalb von 72 Stunden wird eine neue In&Box geliefert.)
    • Verlängerung des In&Box-Angebots: ja
    • Kaufoption nach 3 Jahren: 99 Euro
  • Klassisch:
    • Typ: Kauf der In&Box
    • Preis: 399 Euro
    • Updates für Optimierungen: ja
    • Dashboard (Smartphone-App): ja
    • In&Box-Garantie: auf 2 Jahre beschränkt
    • Freiheit: -
    • VIP-Service: nein
    • Verlängerung des In&Box-Angebots: nein
    • Kaufoption nach 3 Jahren: -
  • Pistenmodus (kann mit dem Ravolution- und Klassischen Angebot kombiniert werden):
    • Typ: monatlich oder jährlich buchbar
    • Preis: 8 Euro/pro Monat oder 25 Euro/pro Jahr
    • Info: Du hast die Möglichkeit, dich für eines der Pistenangebote zu entscheiden, um auf der Piste geschützt zu bleiben und von den damit verbundenen Garantien zu profitieren.
  • Vorteile einer In&Motion Clubmitgliedschaft:
    • Updates / Optimierungen: Optimieung deines Erlebnisses dank der Daten der Club-Mitglieder.
    • Dashboard: App für iOS und Android verfügbar. Rufe mit einem Klick den Batteriezustand und den Zustand deines Systems auf und lade Updates herunter.
    • Garantie: 2 Jahre Garantie auf deine In&Box (siehe AGB), Garantieverlängerung im Falle eines Kaufs möglich.
  • Vorteile des Revolution-Angebotes:
    • Freiheit: Du fährst kein Motorrad mehr? Dann kündige einfach deinen Leasing-Vertrag und sende die In&Box innerhalb von 14 Tagen an In&Motion zurück.
    • VIP-Service: Spezieller Service, falls du ein Problem mit deiner In&Box hast. Innerhalb von 72 Stunden wird eine neue In&Box geliefert.
    • Verlängerung des In&Box-Angebotes: Nach 3 aufeinander folgenden Leasing-Jahren kannst du von der neuesten verfügbaren In&Box-Generation profitieren.
Hinweis:

  • Aufgrund der Sicherheitsregelungen der Luftverkehrsgesellschaften kann dieser Artikel nur ohne CO2-Kartusche in Länder außerhalb Europas versendet werden!
Im Lieferumfang enthalten:

  • 1 x Ixon IX-Airbag U03 Weste
  • 1 x Ixon In&Box Steuerzentrale (ist nach Erstaktivierung für 48 Stunden aktiv und muss anschließend separat über die Firma In&Motion registriert und aktiviert werden)
 

türkish rossi

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@Freak69 ,ok ich bin davon ausgegangen das du das kleingedruckte auch gelesen hast.
Wenn man Race Modus nimmt sind es sogar 18€ Leasing statt 12€,dann hat man auch die Möglichkeit das Leasing zu stoppen wenn man nicht fährt !
Quasi wie ein Saisonkennzeichen .
Ende der dieser Woche weiß ich mehr.
 
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@Freak69 ,ok ich davon ausgegangen das du das kleingedruckte auch gelesen hast.
Wenn man Race Modus nimmt sind es sogar 18€ Leasing statt 12€,dann hat man such die Möglichkeit das Leasing zu stoppen wenn man nicht fährt !
Quasi wie ein Saisonkennzeichen .
Ende der dieser Woche weiß ich mehr.
@türkish rossi
Ich habe auch das Kleingedruckte gelesen ;-)
Primär geht es mir darum das egal welche Pyrotechnische Lösung gekauft wird man sich als Kunde in irgendeiner Form abhängig macht.
Sei es die Beschränkung auf die Kleidung (nur eigene Jacken des Herstellers ) oder Wartungskosten die in vom Hersteller vorgegebenen Intervallen eingehalten werden müssen.
Oder Abo Lösungen.
Um es also einfach zu beschreiben alle wollen an unsere Kohle.
Das was mir bei der Reisleinen Lösung gefällt ist das sie Individuell und mit geringen Nebenkosten (22.- Gaskartusche) genutzt werden kann.
Man muss keinen großen Aufwand betreiben und kann die Weste immer und bei jeder Witterung benutzen.
Sie engt mich nicht ein und ich kann sie Problemlos reinigen.
 

türkish rossi

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Das stimmt alles,wie schon geschrieben nach meinem Sturz in Peenemünde sehe ich es jetzt etwas anders.
Als ich in Peenemünde merkte das ich gleich absteigen werde,hat es eine Ewigkeit gedauert (ich hatte schon mit den Beinen Bodenkontakt als ich mit meinem Kopf in Höhe Zylinderkopf war hab ich echt gedacht die Weste hat versagt.
In dem Moment hast sie dann auch gelöst.
Natürlich kann man das Seil kürzer einstellen,aber eine gewisse Beweglichkeit will man ja auch haben.
Ich bin mir JETZT ziemlich sicher das eine GPS Airbag schon früher gezündet hätte.
 

Freak69

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Naja in meinem Bekanntenkreis gibt es auch welche die negative Erfahrungen mit den Pyrotechnischen Systemen gemacht haben.
Auf dem Track haben die auch schon bei extremer Seitenlage beim Kurvenfahren ausgelöst weil das System dachte man wäre am Stürzen.
Die 100% Lösung scheint es Momentan noch nicht zu geben.
 

türkish rossi

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Hase,man ist mit dem nie zufrieden was man hat :0307-ergeben:.
 

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Hase,man ist mit dem nie zufrieden was man hat :0307-ergeben:.
Also meine Kumpels die sehr häufig auf Rennstrecken unterwegs sind haben alle auf die Reisleinen Systeme von Helite ( wie 3nno seine) zurück gewechselt.
Es bleibt also spannend und ich bin sehr neugierig auf deine Erfahrungen die du dann machst.
 

türkish rossi

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@3nno ,ja ich weiß und in Zukunft kann ich dann beide Varianten ausprobieren.
Wie schon geschrieben nach Peenemünde sehe ich es etwas anders.
 

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@türkish rossi
Ich habe auch das Kleingedruckte gelesen ;-)
Primär geht es mir darum das egal welche Pyrotechnische Lösung gekauft wird man sich als Kunde in irgendeiner Form abhängig macht.
Sei es die Beschränkung auf die Kleidung (nur eigene Jacken des Herstellers ) oder Wartungskosten die in vom Hersteller vorgegebenen Intervallen eingehalten werden müssen.
Oder Abo Lösungen.
Um es also einfach zu beschreiben alle wollen an unsere Kohle.
Das was mir bei der Reisleinen Lösung gefällt ist das sie Individuell und mit geringen Nebenkosten (22.- Gaskartusche) genutzt werden kann.
Man muss keinen großen Aufwand betreiben und kann die Weste immer und bei jeder Witterung benutzen.
Sie engt mich nicht ein und ich kann sie Problemlos reinigen.



Vielleicht wäre die Dainese D-Air Smart Jacket noch eine Alternative. Hier hat sich laut einem ersten Gespräch mit dem Händler wohl ein bisschen was geändert. Die Händler können hier selbst die Kartuschen tauschen und müssen nichts mehr einschicken. Was es nun alles genau kostet kann ich allerdings noch nicht sagen, da die Weste noch nicht lieferbar war. Da ich bis dato eigentlich erstmal gute Erfahrungen mit den D-Air Produkten gemacht habe wird dies wohl für mich noch eine Ergänzung für die GoreTex Klamotten werden, da ich sonst meist mit der D-Air Misano 1000 unterwegs bin, nur hier die Technik halt nicht wasserdicht ist, wenn es regnet.
Die Smart Jacket ist zumindest auch mit Jacken anderer Hersteller kombinierbar.
 

türkish rossi

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@GSXSRider90 , die Parameter der Dainese Weste sind nicht für die Rennstrecke tauglich.
Deshalb fällt die für mich erstmal raus.
 

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@türkish rossi Ok für den Rennstreckeneinsatz passt die natürlich von den Parametern derzeit nicht. Kommt vermutlich aber noch was.

Nutze auf der GSX-R derzeit auch noch diese, da ich Einteiler etwas bequemer auf der R finde als eben die D-Air Misano 1000:

15766202633998083859747018136305.jpg

Hier kann man eben auch das Datarecording nutzen und selbst auslesen. Allerdings habe ich hier wieder Wartungsintervale und sie muss beim Sturz eingeschickt werden.

Naja die Technik befindet sich ja noch in der Entwicklung, aber so richtig 100 % alles was man gerne hätte ist immer noch schwer zu bekommen.

Alpinestars ermöglicht die Umschaltung von Race in den Street Modus und halt umgekehrt.
 
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@Freak69 ,ok ich bin davon ausgegangen das du das kleingedruckte auch gelesen hast.
Wenn man Race Modus nimmt sind es sogar 18€ Leasing statt 12€,dann hat man auch die Möglichkeit das Leasing zu stoppen wenn man nicht fährt !
Quasi wie ein Saisonkennzeichen .
Ende der dieser Woche weiß ich mehr.
Da halte uns mal auf dem Laufenden die Weste finde ich auch interessant, vor allem geht die unter alle Jacken.
 

türkish rossi

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So,habe paar neue interessante Informationen.
Ich habe mit Dainese Stuttgart telefoniert,

ES WIRD KEIN UPDATE (RENNSTRECKE) FÜR DIE SMART WESTE GEBEN !

Die Dainese Weste kann natürlich auch mit ihren Parametern auf der Rennstrecke gefahren werden.Die Parameter Beschleunigung ,Schräglage und G-Kräfte beim Bremsen unterscheiden sich nicht mit der Airbag Kombi.Es gibt 3 Faktoren wo sich die Airbag Systeme unterscheiden.
  1. die Smart Weste erkennt keinen Lowsider und löst bei einem Lowsider aus
  2. die Samart Weste ist schon in dem Moment aktiviert wenn man auf ein laufendem Motorrad sitzt (nach Aktivierung des Magnetknopfes)
  3. bei Nutzung einer Smart Weste entfällt ein Rückenprodektor
Im Klartext bedeute das, dass die Smart Weste immer auslöst sobald eine unnatürliche Bewegung gemacht wird wenn man auf dem Motorrad mit laufendem Motorrad sitzt und mindestens 10km/h fährt .
Die Airbag Kombi löst erst ab 50km/h .
Beim benutzen der Smart Weste ist das Tragen eines Rückenprodektors nicht nötig.
Wobei das mit den Veranstaltern noch abgeklärt werden sollte.
Und das beste zum Schluss !
Nach auslösen des Airbag‘s reicht es wenn die Weste zu einem Dainese Stor geschickt wird wo der Airbag ausgetauscht wird,Zeitaufwand ca. 3Std. und wird sofort wieder zurückgeschickt,Kostenpunkt 250€
Sollte aber die Weste beschädigt sein muss diese dann doch nach Italien geschickt werden.

Mit diesen Fakten kann ich gut leben,jetzt warte ich bis die Held Weste kommt und probiere diese mal an.
Dann werde ich nach Dainese in Dortmund fahren um die Dainses Weste auszuprobieren.
Und erst dann entscheide ich .
 
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