Ärgerniss des Tages

[Berliner]

Hi, heute mal eine kleine Runde gedreht mit dem Ergebniß :crybaby2:. Die Saison geht ja toll los :dash2:. Mega ärgerlich, beide Reifen VA und HA weit von der Verschleißgrenze entfernt. Da der Reifen an der VA DOT 4017 hat und der an der HA DOT 2218 ( eh egal) einen neuen Satz oder einen dazu kaufen. Tendiere eher zu zwei frische Reifen. Was meint Ihr ? PS: Ein langer spitzer Stein wenn ich dran biege zischt es ab
:girl-witch:

 

[Usher]

Der Reifen ist vorn bereits 4 Jahre alt. Wann hast du ihn aufziehen lassen?
Ich würde es ggf davon abhängig machen.

 

[Sigi-66]

kommt auf den Geldbeutel an denke der 17er fährt sich nornal, spricht also nix dagegen nur den HA zu wechseln. Wenn Du was neues probieren willst oder einfach nur so dann beide
soviel ich weiß ist ein Reifen der richtig gelagert wurde nicht hart o.ä., auch nicht in der Zeit, daher kann nix passieren

 

[Suzukischnucki]

Wenn der schon so lange gehalten hat gibst du zu wenig Gas...

 

[Berliner]

@Usher gekauft 09 -2018 und gleich rauf ziehen lassen. War eine Satz den ich bestellt habe. Ausgeschrieben auf der Rechnung war dann der VA Reifen DOT4017 und HA DOT 2218. Dann wie geschrieben gleich im September rauf gezogen, ein Monat gefahren dann ging es in die Winter Pause.
Auf Grund der 4 Jahre schwanke ich halt ein wenig.
@Sigi-66 Ich sag mal am Geld liegt es nicht einen neuen Satz zu kaufen. Ich würde bei Michelin bleiben wollen, war mega zufrieden. Muß mal googeln ein paar Berichte lesen.

Danke für das Feedback

 

[Meister.Joda]

Probier mal den Conti Road Attack 3 ( CRA3 )
Er würde dir auch gefallen.
Loch im Reifen ist immer ärgerlich.

 

[Berliner]

@Suzukischnucki Deswegen habe ich mir heute einen Stein eingefahren damit ich mir mal was neues holen kann :0307-err::0307-err::0307-err:. Kann ja nicht sein das ein Reifen sooo lange hält :0307-yeah::0307-yeah::0307-yeah: SPASSSSS

 

[Berliner]

@Meister.Joda Na mal schauen. Habe mir eben den Reifen Tread durch gelesen von dem CRA4 und 3. Da scheiden sich die Meinungen ja sehr....Hatte damals schon den CRA3 in der engeren Wahl. Habe mich dann für den Michelin Road5 entschieden. Super Reifen wie ich finde. Schiele mit einem Auge zum Michelin Power 5. Aber danke für deinen TIP

 

[Usher]

@Berliner
Puh... Das musst du jetzt selber wissen.

Der Reifen altert natürlich weniger schnell, wenn der Gerät immer schön in einer Garage parkt. Steht die Maschine jedoch im Sommer die ganze Zeit draußen, so altert er natürlich schneller.
Parallel hierzu kommt es auch auf deinen Fahrtstil an. Wenn du nur den Ku'damm entlang fährst oder übers Adlergestell, dann tuts der Reifen noch völlig.
Muss das Fahrzeug jedoch bei allen Wetterlagen performen und die Reifen auch mal nen Spreewaldring ertragen, könnte es eng werden.

 

[EgonDonner]

dazu fällt mir folgendes Gedicht ein

Ein Nashorn und ein Trockenhorn,
die gingen durch die Wüste
da stolperte das Trockenhorn
das Nashorn sagte" Siehste"




ausnahmsweise mal geklaut

 

[Berliner]

@EgonDonner Danke
Heinz Erhardt :0307-err: :0307-err: :0307-err: .

 

[Gelöschtes Mitglied 7248]

@Berliner in der aktuellen MOTORRAD ist ein Sportreifen-Test drinnen. Eventuell als Entscheidungshilfe.

 

[befieg]

beim Reifenkauf gilt ein 5 Jahre altes DOT Datum noch als Neureifen!
Warum also neu ( vorne )?
Hast du das Steinchen schon rausgezogen? Vlt steckt es nur in der in der weichen Laufflächengummischicht, die wichtigen Gewebeeinlagen liegen tiefer und die Luftdichtigkeit macht die innerste Lage des Reifens ...

 

[Berliner]

Ich habe den Stein mal zur Seite gebogen und hin u.her der Reifen verliert gleich Luft. Da mache ich keine Experimente. Der kommt neu. Der Reifen auf der VH ist bestimmt noch gut. Wenn ich zum CRA3 oder Michelin P5 wechseln sollte dann hat sich die frage eines einzelnen Reifenkaufs erledigt. Aber im Grundsatz hast Du völlig recht. Bin noch in der Findungsphase :icon-e-wink:

 

[Löwe]

@Meister.Joda Na mal schauen. Habe mir eben den Reifen Tread durch gelesen von dem CRA4 und 3. Da scheiden sich die Meinungen ja sehr....Hatte damals schon den CRA3 in der engeren Wahl. Habe mich dann für den Michelin Road5 entschieden. Super Reifen wie ich finde. Schiele mit einem Auge zum Michelin Power 5. Aber danke für deinen TIP

Meinst sicher CSA 4 ist der Sportreifen. CRA 3 ist der Tourensport.

 

[GSXSRider90]

Hi, heute mal eine kleine Runde gedreht mit dem Ergebniß :crybaby2:. Die Saison geht ja toll los :dash2:. Mega ärgerlich, beide Reifen VA und HA weit von der Verschleißgrenze entfernt. Da der Reifen an der VA DOT 4017 hat und der an der HA DOT 2218 ( eh egal) einen neuen Satz oder einen dazu kaufen. Tendiere eher zu zwei frische Reifen. Was meint Ihr ? PS: Ein langer spitzer Stein wenn ich dran biege zischt es ab
:girl-witch:Anhang anzeigen 59493

Da sage ich nur "Herzlich Willkommen im Club", dieser Saisonstart ist wohl perfekt für die Reifenhersteller :dash2:

 

[Gelöschtes Mitglied 656]

https://www.chip.de/news/Sonst-droh...stelle-dringend-wissen-sollten_183381943.html

Ich Habs nicht gelesen, brauche ich auch garnicht. Helm ab und Maske auf?
Dummes Gesülze. Ich will tanken und mich nicht vorstellen.

 

[mäc]

Mütze, Sonnenbrille und Maske geht ja auch :bduh:... Fragt sich nur vor wem das Personal mehr Angst haben muss

 

[Izrahvil]

Vollkommen absurd aus meiner Sicht. Zumal ich aktuell sowieso mit Visier geschlossen die Tankstelle betrete. Sollte sicherer sein als eine atemmaske....
Wurde aber bisher nur einmal drauf angesprochen und das sogar an meiner Stammtankstelle. Gut, war bisher auch nie als Motorradfahrer dort

 

[Gelöschtes Mitglied 1163]

Könnte man ja generell komplett umgehen und im Sinne des Corona-Schutzes einfach nen EC-Automaten an die Zapfsäulen klemmen, so wie an den freien SB-Tanken. Würde nicht nur den Bikern helfen, sondern die Kontaktvermeidung allgemein fördern. Es geht ja...
Aber dann würden die Kunden auch nicht mehr an den ganzen Bifis, Snickers und Blitz Illus vorbei laufen...Corona ist echt schlimm, dann lassen wir die Biker das Problem doch einfach lösen.