Reifen 190/55 17

[Knaxsi]

@klaf
Danke dir für die Auskunft. Ja dann werd ich da auch nochmal vorstellig mit meiner neuen. Diesmal aber vorher mit der Preisvorstellung.
Mist die Unterlagen hab ich den Käufer meiner alten mitgegeben.
Aber die Eintragung dürfte ja mittlerweile Routine für ihn sein.
Du weißt nicht zufällig noch wer dein Prüfer war? Vielleicht per PN? Dann komm ich da direkt wieder an die richtige Adresse.

 

[klaf]

@klaf
Danke dir für die Auskunft. Ja dann werd ich da auch nochmal vorstellig mit meiner neuen. Diesmal aber vorher mit der Preisvorstellung.
Mist die Unterlagen hab ich den Käufer meiner alten mitgegeben.
Aber die Eintragung dürfte ja mittlerweile Routine für ihn sein.
Du weißt nicht zufällig noch wer dein Prüfer war? Vielleicht per PN? Dann komm ich da direkt wieder an die richtige Adresse.

Hast PN

 

[seb1611]

Hallo. Ich habe seit gestern den S22 als 190/55er drauf. Gerade eben erste probefahrt gemacht. Das die Traktionskontrolle etwas später regeln wird, wusste ich. Was mich irritiert: selbst auf Stufe 5 blinkt, beim beschleunigen in Schräglage gar nichts. Ist das bei euch auch so?

 

[HHracer]

Wenn kein Schlupf da ist, dann meldet sich auch nicht die TK!

Du kannst ja mal bei feuchter Fahrbahn das Gas aufdrehen....nur als Testfahrt!

 

[Tobias1000]

Ich habe auch seit 2 Wochen den S22 als 190/55 und bei mir blinkt die TC sogar bei Stufe 2 relativ schnell, obwohl die Fahrbahn gut und das Wetter auch über 20 Grad war

 

[seb1611]

Naja gerutscht bin ich nicht. Hätte nur vermutet, dass auf Stufe 5 irgendwas kommt. Deswegen die Frage: wie ist das bei den anderen 55er Fahrern?

 

[seb1611]

Ich habe auch seit 2 Wochen den S22 als 190/55 und bei mir blinkt die TC sogar bei Stufe 2 relativ schnell, obwohl die Fahrbahn gut und das Wetter auch über 20 Grad war

Wie kann das sein? Warum bei mir nicht? Hast du die WEK0 ja ? Baujahr?

 

[seb1611]

Ich habe auch seit 2 Wochen den S22 als 190/55 und bei mir blinkt die TC sogar bei Stufe 2 relativ schnell, obwohl die Fahrbahn gut und das Wetter auch über 20 Grad war

Kann mit meinen Sensoren etwas nicht stimmen?

 

[Tobias1000]

Ja hab die WEK0 BJ. 2023. Mich hat es auch überrascht, da ich hier gelesen habe, dass die eigentlich später regeln soll.

 

[Lutze66]

Kann mit meinen Sensoren etwas nicht stimmen?

Ja mit denen in der rechten Hand. ;-)
Wenn die Sensoren nicht arbeiten gibt es eine Fehlermeldung.

 

[semu81]

Mach dir keinen Kopf um das TC-Blinken. Ich bin von einem Motorrad ohne TC und ABS auf die Kilo umgestiegen und fahre bewusst so, dass sie nicht blinkt. Höchstens bei Schlupf im Regen.

Verstehe es auch nicht wie es beim Normalfahrer regelmäßig Schlupf geben sollte. Wenn dies doch regelmäßig provoziert wird verlernt man irgendwann das Fahren ohne technische Helfer.

 

[befieg]

die Sensoren werden überwacht (zumindest vor jedem Start)
wenn da eine Unregelmäßigkeit erkannt wird, kommt sofort die Warnlampe/Anzeige im Display

Kann mit meinen Sensoren etwas nicht stimmen?

Scheidet also aus ..

 

[seb1611]

Also bei der ersten Fahrt, die nur zum Trennschicht entfernen gedacht war, fast bis zum Rand und es regelt Nix. Schon merkwürdig. Sonst fahr ich mit Stufe2 und es blinkt ab und zu.

 

[Willow]

Reifendruck, Außentemperatur, Laufleistung der Reifen, Fahrstil, Placebo, Reifenalter, Reifenhersteller und Typ.. Da gibt es zu viele Parameter. Dass neue Reifen oftmals deutlich besseren Grip haben, ist mir auch schon aufgefallen. Nach der Winterpause brauchen die zum Beispiel erst wieder etwas haue bis überhaupt was geht.

Wie wir es schon so oft hatten: Die TC nur so niedrig wie nötig einstellen. Natürlich trotzdem nach eigenen Ermessen beim Beschleunigen aufpassen.

Werde die Tage auch meinen 55er Probefahren. Bin gespannt wie es sich verhält..

 

[seb1611]

Werde die Tage auch meinen 55er Probefahren. Bin gespannt wie es sich verhält..

Bitte schreib dann mal hier wie sich deine TC verhält. Danke

 

[Löwe]

Also ich fahre ja noch die alte Modell 2015 habe wenn Straße trocken immer TC aus , bei Nässe Regen mache ich sie auch an. Bin das ohne TC so gewohnt in den Jahren bei meinen alten Modellen. Meine Meinung sollte jeder so machen wie er am besten klar kommt.

 

[timty919]

Naja gerutscht bin ich nicht. Hätte nur vermutet, dass auf Stufe 5 irgendwas kommt. Deswegen die Frage: wie ist das bei den anderen 55er Fahrern?

also ich habe die Stufe 4 eingestellt und wenn ich bisschen am drücken bin blinkt sie schon öfters, aber meine Reifen haben jetzt auch schon bisschen was runter, am Anfang hat Sie fast gar nicht geblinkt. auf Stufe 3 habe ich Sie glaub maximal 1x zum Blinken gebracht.

 

[Burki]

Also ich fahre ja noch die alte Modell 2015 habe wenn Straße trocken immer TC aus , bei Nässe Regen mache ich sie auch an. Bin das ohne TC so gewohnt in den Jahren bei meinen alten Modellen. Meine Meinung sollte jeder so machen wie er am besten klar kommt.

Ja, habe auch das Modell, aber die TC auch bei Regnen aus, habe ich schon mal erwähnt ...
@Löwe : bin auch ohne TC groß geworden ...
Aber wie schon geschrieben -> sollte jeder so machen wie er am besten klar kommt

 

[blue-fighter]

genau das sind diese elektrischen Helferlein, wir schenken Ihnen mehr Aufmerksamkeit und Augenkontakt als uns dann auf das eigentliche Fahren zu konzentrieren, habe ich 40 Jahre nicht benötigt, da funktionierte mein Popo-Meter sehr gut, und das laß ich mir nicht durch so eine blöde, blinkende Lampe jetzt kaputt machen. kleine matt- schwarze Folie drüber geklebt , TC auf 2 und Ruhe beim Fahren...

 

[Willow]

Bitte schreib dann mal hier wie sich deine TC verhält. Danke

Ich bin gerade 150km vorsichtig eingefahren und behaupte, dass die TC sich ganz normal verhält. Am Anfang war es Kirmesbeleuchtung auf Stufe 5 bis das siffige runtergefahren war. Das hat man auch im Popometer gespürt, wie der Reifen am wegschmieren war. Nach ein paar Kilometern, sobald sich die Lage entspannt hatte, habe ich die TC dann auf 3 gestellt, obwohl ich normalerweise auf 2 fahre. Das liegt nach meinem Empfinden größtenteils an der frischen Bereifung mit höheren Ruß-Anteil.

Ansonsten muss ich sagen, dass der 55er keinen riesen Unterschied macht. Bei niedriger Geschwindigkeit verhält sich das Motorrad schlechter, aber bei schnellen Kurven vielleicht etwas stabiler. Ich weiß nicht, ob ich den nochmal aufziehe oder bei einem sportlichen 50er bleibe. Die Handlichkeit hat sich nicht verbessert trotz hohem Luftdruck. Ein paar Klicks am Fahrwerk verändern deutlich mehr. Eventuell wäre ein einstellbares Federbein interessanter als das Theater mit der 55er Abnahme.

Kurzes Feedback zu den Pirelli Diablo Rosso IV Corsa:
Saugeiler Reifen! Deutlich mehr Grip als der normale Rosso IV. Ich bin sehr glücklich über den Umstieg vor OSL.