FredTheBad
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- GSX-S 1000 GX
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... hab mich soeben ordentlich vorgestellt und MUSS hier unbedingt meinen Ärger kundtun ....
Die GX wurde mir vor kurzem geliefert (hab mich wahnsinnig über den Winter gefreut, dass sie endlich kommt) und das nachfolgende passierte mir bei meiner 3. Ausfahrt (km-Stand ca. 340):
Landstraßentempo - eingereiht zum links-abbiegen (vom 5. in den 2. Gang runtergeschalten unter Zuhilfenahme der Kupplung) - in dem Moment vom 3. in den 2. Gang starb der Motor unvermittelt ab, das Hinterrad blockierte (eh klar) - geistesgegenwärtig zog ich schnell die Kupplung - Display: Motorkontrollleuchte leuchtete (das is ok); keine Fehlermeldung - konnte anstandslos starten und entfernte mich von der Hauptstraße.
Leerlauf-Drehzahl passt; Kupplungsspiel passt; Batterie ordentlich angeschlossen - wie man es halt von einem Neufahrzeug erwartet
Heimfahrt war dann ordentlich beschi..... !! Nicht auszudenken, wenn mir das in Schräglage bei 120 km/h passiert !!
Angefressenes Mail an Suzuki Österreich geschickt (keine Reaktion - find ich bedauernd) - Hauptsache, man hat eine Motorrad um T€ 23 an den Mann gebracht.
Heute wurde die GX vom Händler (der darf 120 km fahren) abgeholt - mal sehen ......
Bin extrem verunsichert - so was darf heutzutage NICHT passieren; wie soll man da noch Vertrauen ins Gerät haben?
Motorrad fahren soll doch Spaß machen (und nicht auf DAS und DAS aufpassen müssen).
..... werde weiterhin berichten!
Die GX wurde mir vor kurzem geliefert (hab mich wahnsinnig über den Winter gefreut, dass sie endlich kommt) und das nachfolgende passierte mir bei meiner 3. Ausfahrt (km-Stand ca. 340):
Landstraßentempo - eingereiht zum links-abbiegen (vom 5. in den 2. Gang runtergeschalten unter Zuhilfenahme der Kupplung) - in dem Moment vom 3. in den 2. Gang starb der Motor unvermittelt ab, das Hinterrad blockierte (eh klar) - geistesgegenwärtig zog ich schnell die Kupplung - Display: Motorkontrollleuchte leuchtete (das is ok); keine Fehlermeldung - konnte anstandslos starten und entfernte mich von der Hauptstraße.
Leerlauf-Drehzahl passt; Kupplungsspiel passt; Batterie ordentlich angeschlossen - wie man es halt von einem Neufahrzeug erwartet
Heimfahrt war dann ordentlich beschi..... !! Nicht auszudenken, wenn mir das in Schräglage bei 120 km/h passiert !!
Angefressenes Mail an Suzuki Österreich geschickt (keine Reaktion - find ich bedauernd) - Hauptsache, man hat eine Motorrad um T€ 23 an den Mann gebracht.
Heute wurde die GX vom Händler (der darf 120 km fahren) abgeholt - mal sehen ......
Bin extrem verunsichert - so was darf heutzutage NICHT passieren; wie soll man da noch Vertrauen ins Gerät haben?
Motorrad fahren soll doch Spaß machen (und nicht auf DAS und DAS aufpassen müssen).
..... werde weiterhin berichten!