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Sturzpads
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Sehr geil...bis auf den Preis...
AG90
Aktiver User
Ja, so geil wie die von Metisse, aber der Preis ist da auch das Problem.
Sturzpad X-PAD RACER Satz Suzuki GSX-S 1000
Sturzpad X-PAD RACER Satz Suzuki GSX-S 1000
Da finde ich die vorher besser
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Habe mir eben die TBR-Pads bei Kern-Stabi bestellt ........ werde berichten.
Lord Loki
Bekannter User
Mein Freundlicher hat mir die TBR Pads am Freitag auch gezeigt, hatte die wohl bei nem Kunden gesehen und war total begeistert.
Bin auf deinen Bericht gespannt gran turismo!
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Hier die ersten Eindrücke nach dem Auspacken
Bild: dscn1277pllw2.jpg - abload.de
Bild: dscn1278adaf0.jpg - abload.de
Hoffe nur ich krieg die Dinger auch vernünftig ans Mopped geschraubt - soll ja jede Motoraufhängung schön einzeln gelöst und mit den Dingern wieder verschraubt werden....
Bild: dscn1277pllw2.jpg - abload.de
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Hoffe nur ich krieg die Dinger auch vernünftig ans Mopped geschraubt - soll ja jede Motoraufhängung schön einzeln gelöst und mit den Dingern wieder verschraubt werden....
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So - sind dran............. trotz meiner drei linken Hände problemlos geklappt.
Hier die Bilderchen....... sorry, der Bock ist halt seit der Alpentour nicht mehr im Regen saubergefahren worden ......:
Hier die Bilderchen....... sorry, der Bock ist halt seit der Alpentour nicht mehr im Regen saubergefahren worden ......
:
DerElch
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Was sagt ihr eigentlich zu dem Thema....wenn man mal währen der Fahrt abfliegt sollen Sturzpads mehr kaputt machen als helfen. Es wurde folgender maßen begründet: Bei einem Aufprall, wird der Druck punktuell an den Rahmen abgegeben, dadurch kann an diesen Stellen der Rahmen schneller brechen.
ls_
Bekannter User
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Kommt vermutlich auf die Sturzpads an. Meine sind an zweiten Punkten befestigt (geht bei der F soweit ich weiss nicht) und federn aufgrund der Bauart auch selber zusätzlich noch Aufprallenergie weg.
Bei einer Montage an einem Punkt und ohne Eigenfederung könnte ich mir vorstellen, dass es etwas kritischer wird. Selber gesehen habe ich bisher aber nur positive Effekte.
Bei einer Montage an einem Punkt und ohne Eigenfederung könnte ich mir vorstellen, dass es etwas kritischer wird. Selber gesehen habe ich bisher aber nur positive Effekte.
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Diese hier (von GSG):
Mache er doch bitte einmal Fotos an seiner Liebsten - bitte von seitlich vorne bzw. hinten - mich interessiert die Art der Befestigung.... nur die Werbebilder der Hersteller sind nicht immer aussagekräftig.... danke.
ls_
Bekannter User
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Wie gewünscht, sind hier nochmal zwei Detailaufnahmen. Sorry für den bescheuerten Fokus im zweiten Bild - der Autofocus vom Telefon wusste es mal wieder besser...
Das ist jetzt nur von hinten. Falls das nicht reicht (ich bin mir nicht so ganz sicher, was du worauf es dir ankommt), kann ich auch noch eines von schräg vorne schießen.
Das ist jetzt nur von hinten. Falls das nicht reicht (ich bin mir nicht so ganz sicher, was du worauf es dir ankommt), kann ich auch noch eines von schräg vorne schießen.
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Danke dir ls,
wollte sehen, wie die Teile im Falle eines Sturzes wohl gedämpft werden - habe jetzt gesehen, dass die Dinger da wohl mit ihrer Halterung gegen dem Motordeckel drücken, da sind 3mm Alu recht knapp bemessen...... im Falle eines Umfallers wohl brauchbar, beim sportiven Abgang aber ........
Hatte damals an der Kult-Bandit solche Alu-Prömpel dran - haben bei meinem "Ausrutscher" das Schlimmste verhindert, ohne den Rahmen zu zertsören ...... waren aber auch nur knapp 60km/h beim Aufprall...
wollte sehen, wie die Teile im Falle eines Sturzes wohl gedämpft werden - habe jetzt gesehen, dass die Dinger da wohl mit ihrer Halterung gegen dem Motordeckel drücken, da sind 3mm Alu recht knapp bemessen...... im Falle eines Umfallers wohl brauchbar, beim sportiven Abgang aber ........
Hatte damals an der Kult-Bandit solche Alu-Prömpel dran - haben bei meinem "Ausrutscher" das Schlimmste verhindert, ohne den Rahmen zu zertsören ...... waren aber auch nur knapp 60km/h beim Aufprall...